F-846067.01 / F-846067.1 गियरबॉक्स ऑटोमोबाइल बॉल लेयरिंग / F846067

F-846067.01 और F-846067.1 दो पूरी तरह से विनिमेय दो पंक्तियों के खुले कोणीय संपर्क गोलाकार हैं जिनकी समग्र आयाम 56×86×25 मिमी है।JF414E ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स पिनियन शाफ्ट असेंबली के लिए विशेष मेल खाता है दोनों कोड केवल कारखाने के बैच प्रत्यय चिह्न में भिन्न होते हैं, समान आंतरिक दौड़ पट्टी वक्रता, भार क्षमता और विधानसभा सहिष्णुता के साथ।

डबल बॉल रेसवे एकीकृत बाहरी अंगूठी खुला गैर सील डिजाइन, सील बाधा के बिना गियरबॉक्स परिसंचारी गियर तेल स्नेहन प्रणाली के साथ संगत अपनाने।डबल-रैंक संरचना गियर शिफ्टिंग द्वारा उत्पन्न संयुक्त भारी रेडियल भार और द्विदिशात्मक वैकल्पिक अक्षीय प्रभाव भार को सहन करती है, प्रभावी ढंग से ट्रांसमिशन humming, whining असामान्य शोर मूल असर थकान पहनने के कारण समाप्त. मानक PA66 प्रबलित नायलॉन पिंजरे, स्थिर उच्च गति घूर्णन के साथ सुसज्जित,निरंतर वाहन चलाने की स्थिति में अच्छी गर्मी का अपव्ययऑटो ट्रांसमिशन मरम्मत कारखानों, यूरोपीय और एशियाई कार मरम्मत श्रृंखलाओं और JF414E गियरबॉक्स ओवरहाल प्रतिस्थापन के लिए सीमा पार ऑटो स्पेयर पार्ट्स थोक वितरकों को व्यापक रूप से आपूर्ति की जाती है।

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पूर्ण सीएडी आयाम चित्र, जेएफ414ई गियरबॉक्स विघटन मिलान सूची और ओई क्रॉस संदर्भ तालिका अनुरोध पर प्रदान की जा सकती है

• F-846067.01 और F-846067.1 समान आयाम, भार और सील प्रदर्शन साझा करते हैं, केवल फैक्टरी बैच कोड अंतर, गियरबॉक्स रखरखाव खरीद के दौरान पूरी तरह से विनिमेय हैं।
• खुले गैर सील संरचनात्मक डिजाइन ट्रांसमिशन एटीएफ तेल के निर्बाध परिसंचरण सुनिश्चित करता है, पूर्ण गियरबॉक्स भार के साथ लंबी दूरी की उच्च गति ड्राइविंग के दौरान स्थानीय ओवरहीटिंग और लेयरिंग जब्ती से बचा जाता है.
• दो पंक्ति कोण संपर्क विशेष रेसवे वक्रता डिजाइन, मजबूत विरोधी प्रभाव क्षमता लगातार गियर शिफ्ट के दौरान वैकल्पिक टोक़ को अवशोषित करने के लिए,मूल रूप से गियरबॉक्स विलाप और कंपन दोषों को खत्म.
• दर्पण सुपरफिनिश आंतरिक और बाहरी raceway प्लस सटीक इस्पात गेंद सतह तेजी से घूर्णन घर्षण टोक़ को कम,त्वरण और विलंब के दौरान अक्षीय झटके के बिना शांत स्थिर ट्रांसमिशन संचालन बनाए रखें.
• प्रबलित PA66 नायलॉन पिंजरे का हल्का डिजाइन लंबे समय तक उच्च तापमान ट्रांसमिशन कार्य वातावरण के तहत घूर्णन जड़ता, उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध और विरोधी विरूपण प्रदर्शन को कम करता है।
• एकीकृत जीसीआर15 लेयरिंग स्टील के लिए स्थिर शमन और टेम्परिंग हीट ट्रीटमेंट उत्कृष्ट विरोधी थकान पहनने के प्रतिरोध प्रदान करता है,सामान्य बाद के बाजार के बीयरिंगों की तुलना में गियरबॉक्स ओवरहाल चक्र को काफी बढ़ाएं.
• अनुकूलित C3 क्लीयरेंस ग्रेड, OEM लेजर मार्किंग, तटस्थ वैक्यूम विरोधी जंग स्वतंत्र पैकेजिंग का समर्थन करें,वैश्विक ऑटो स्पेयर पार्ट्स वितरकों के लिए पूर्ण ट्रांसमिशन ओवरहाल मरम्मत किट बनाने के लिए मिलान गियरबॉक्स तेल सील और समायोजन शीम.

गियरबॉक्स के पूर्ण प्रतिस्थापन की लागत में कटौती और वाहन ट्रांसमिशन के रखरखाव के समय को कम करना

यह F-846067 श्रृंखला दो पंक्ति कोणीय संपर्क असर विशेष रूप से JF414E स्वचालित गियरबॉक्स पिनियन शाफ्ट विधानसभा के साथ मेल खाता है,जेएफ414ई गियरबॉक्स से लैस संबंधित परिवार सेडान और कॉम्पैक्ट एमपीवी मॉडल पर लागू.

लागू परिदृश्यः पेशेवर ऑटो ट्रांसमिशन ओवरहाल कारखाने, बहु-ब्रांड वाहन मरम्मत कार्यशालाएं, सीमा पार ऑटो स्पेयर पार्ट्स थोक आपूर्तिकर्ता,ट्रांसमिशन विशेष रखरखाव सेवा स्टेशन.

यह गियरबॉक्स के निरंतर बजने वाले शोर, पिनियन शाफ्ट के ढीले क्लीयरेंस, एटीएफ तेल में धातु पाउडर की वर्षा और शिफ्टिंग कंपन दोषों को हल करने के लिए समर्पित ओईएम समकक्ष प्रतिस्थापन असर है।

• JF414E गियरबॉक्स विशेष डबल पंक्ति कोणीय संपर्क पिनियन बीयरिंग के 25 से अधिक वर्षों के पेशेवर विनिर्माण अनुभव, सख्ती से OEM आयाम और रिक्ति सहिष्णुता मानकों का पालन,मूल F-846067 के साथ 100% विनिमेय.01 / F-846067.1 असर.
• पूर्ण-प्रक्रिया उत्पादन लाइनः स्टील फोर्जिंग → गर्मी उपचार → सटीक डबल रेसवे दर्पण पीसने → समाप्त वैकल्पिक टोक़ थकान और उच्च तापमान स्थायित्व परीक्षण।
• F-846067.01 और F-846067.1 दोनों कोडों के लिए पर्याप्त स्पॉट स्टॉक, ऑटो ट्रांसमिशन स्पेयर पार्ट्स के थोक ऑर्डर के लिए तेजी से बैच शिपमेंट।
• पेशेवर ऑटो ट्रांसमिशन मैकेनिकल इंजीनियरिंग टीम गियरबॉक्स विघटन, असर प्रेस-फिट स्थापना और पिनियन प्रीलोड समायोजन तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करती है।
• 50 से अधिक देशों में निर्यात किए गए उत्पाद, ट्रांसमिशन निर्माताओं और वैश्विक आफ्टरमार्केट मरम्मत श्रृंखलाओं के लिए स्थिर दीर्घकालिक आपूर्ति।

हम JF414E स्वचालित ट्रांसमिशन ओवरहाल रखरखाव के लिए भारी शुल्क कम शोर पिनियन बीयरिंग की आपूर्ति करते हैं।

• कच्चे असर स्टील की रासायनिक संरचना और कठोरता का निरीक्षण फोर्जिंग प्रसंस्करण से पहले किया जाता है।
• सीएनसी आंतरिक/बाहरी अंगूठी घुमाव, डबल गोलाकार रेसवे सटीक पीसने और दर्पण सुपरफिनिशिंग प्रक्रिया।
• निरंतर तापमान बुझाने और आंतरिक सामग्री तनाव को खत्म करने और लंबे समय तक वैकल्पिक टोक़ भार के तहत असर विरूपण को रोकने के लिए ताप उपचार।
• पूर्ण उत्पाद की दोहरी जाँच:
  यांत्रिक परीक्षणः आंतरिक रिक्ति, घूर्णन शोर, घूर्णन लचीलापन, वैकल्पिक टोक़ थकान चक्र परीक्षण
  उच्च तापमान वृद्धिकरण परीक्षणः पिंजरे के विकृति विरोधी प्रदर्शन की पुष्टि के लिए एटीएफ ट्रांसमिशन द्रव में दीर्घकालिक भिगो परीक्षण
• आंतरिक छेद, बाहरी व्यास और चौड़ाई के लिए पूर्ण आयामी सहिष्णुता निरीक्षण प्लस दृश्य उपस्थिति खरोंच और burr जांच।
• जंग रोधी तेल कोटिंग + लंबी दूरी के समुद्री परिवहन के दौरान जंग और रेसवे खरोंच से बचने के लिए स्वतंत्र वैक्यूम सील पैकेजिंग।

एफ-846067 श्रृंखला के बीयरिंगों का प्रत्येक बैच शिपमेंट से पहले पूर्ण प्रदर्शन परीक्षण से गुजरता है ताकि JF414E स्वचालित ट्रांसमिशन वाहनों के स्थिर चिकनी शिफ्टिंग प्रदर्शन की गारंटी दी जा सके।

JF414E ऑटो गियरबॉक्स के लिए थोक F-846067.01 और F-846067.1 डबल पंक्ति कोण संपर्क पिनियन असर 56 × 86 × 25 मिमी की तलाश में?
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• दोनों विनिमेय मॉडल कोडों के लिए प्रतिस्पर्धी फैक्टरी प्रत्यक्ष थोक इकाई मूल्य
• पूर्ण JF414E गियरबॉक्स वाहन की स्थापना चेकलिस्ट + पूर्ण OE क्रॉस संदर्भ संख्या तालिका
• कस्टम C3 विस्तारित क्लियरेंस, OEM लेजर मार्किंग, तटस्थ थोक पैकेजिंग और पूर्ण ट्रांसमिशन ओवरहाल किट मिलान समाधान
• गियरबॉक्स विघटन, असर प्रेस-फिट और असामान्य शोर शिफ्टिंग के लिए पेशेवर तकनीकी सहायता

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