B31-10 ओपन नैरो नॉन-स्टैंडर्ड सीवीटी मिनी सहायक शाफ्ट डीप ग्रूव बेयरिंग

1उत्पाद का अवलोकन

B31-10 गैर-मानक एकल पंक्ति संकीर्ण खुले गहरे ग्रूव गेंद असर, कुल आयाम 31 मिमी आंतरिक छेद × 50 मिमी बाहरी व्यास × 10 मिमी संकीर्ण चौड़ाई,मूल NSK B31-10 और HTFB31-10 समकक्ष मॉडल के साथ विनिमेय, व्यापक रूप से जापानी सीवीटी छोटे नियंत्रण वाल्व शाफ्ट और छोटे अंतर सहायक इकाइयों के लिए मेल खाता है। रबर सील के बिना खुला डिजाइन,स्टैम्प्ड कम कार्बन स्टील पिंजरे और कारखाने मानक C0 आंतरिक रिक्ति से लैस, C3 रिक्ति मांग पर अनुकूलन योग्य है। यह हल्के से मध्यम रेडियल भार और हल्के द्विदिश अक्षीय भार सहन करता है,सीलबंद ट्रांसमिशन हाउस के अंदर दीर्घकालिक निरंतर उच्च गति वाले घूर्णन और उच्च तापमान वाले सीवीटी द्रव के तहत अति-शांत और स्थिर चलता है. पूरी तरह से ठंडा उच्च शुद्धता GCr15 क्रोम असर स्टील और सख्त माइक्रोन स्तर आयामी सहिष्णुता नियंत्रण के साथ निर्मित, OEM B31-10 विधानसभा आवश्यकताओं के साथ पूरी तरह से संगत।पूछताछ पर 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक उद्धरण प्रदान किया जाएगा.

2मुख्य लाभ

• खुली संरचना निरंतर कुशल गर्मी अपव्यय के लिए सीवीटी ट्रांसमिशन तेल के पूर्ण परिसंचरण को सक्षम करती है, रबर सील उम्र बढ़ने को समाप्त करती है,लंबे समय तक उच्च तापमान तेल विसर्जन के दौरान सूजन और तेल रिसाव के जोखिम
• सुपरफिनिश चिकनी गहरी नाली raceway रोलिंग घर्षण हानि को कम करता है, लघु नियंत्रण शाफ्ट के लगातार छोटे टोक़ उतार-चढ़ाव के तहत स्थिर अति-उच्च गति रोटेशन बनाए रखता है
• उच्च कठोरता एकीकृत पतली दीवार GCr15 आंतरिक और बाहरी छल्ले विश्वसनीय पहनने के प्रतिरोध और विरोधी थकान प्रदर्शन प्रदान करते हैं, प्रभावी रूप से सीवीटी ट्रांसमिशन के समग्र सेवा जीवन का विस्तार करते हैं
• कॉम्पैक्ट OEM एकीकृत स्थापना आयाम, ट्रांसमिशन आवास को संशोधित किए बिना सीधे प्लग-एंड-प्ले प्रतिस्थापन, लघु शाफ्ट और मिलान छोटे सामान
• अल्ट्रा-लाइट स्टैम्प्ड स्टील केज रोटेशन जड़ता को कम करता है, पूरी तरह से सीवीटी लघु नियंत्रण घटकों के दीर्घकालिक स्थिर उच्च गति कार्य परिस्थितियों के अनुकूल है
• मानक पी0 परिशुद्धता ग्रेड, मुख्यधारा ऑटो OEM विधानसभा मिलान मानकों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य पी 6 / सी 3 निकासी
• पर्याप्त स्टॉक आपूर्ति के साथ स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन, ऑटो मरम्मत के लिए उच्च लागत प्रदर्शन और थोक OEM समर्थन आदेश

3आवेदन

जापानी यात्री कार सीवीटी लघु नियंत्रण वाल्व शाफ्ट, कॉम्पैक्ट कार स्वचालित गियरबॉक्स छोटे सहायक शाफ्ट, हल्के वाणिज्यिक वाहन माइक्रो reducers,छोटे परिशुद्धता कृषि मशीनरी ट्रांसमिशन चल भागों.

4तकनीकी विनिर्देश

5. क्यों चुनें GQZ असर

25+ वर्षों के पेशेवर निर्माता बी और एचटीएफबी श्रृंखला गैर मानक सीवीटी और गियरबॉक्स बीयरिंग. सभी तैयार बीयरिंग उच्च गति निरंतर घूर्णन परीक्षण पारित,वितरण से पहले सदमे के भार परीक्षण और लंबे चक्र की थकान स्थायित्व परीक्षणअनुकूलित विरोधी जंग सतह कोटिंग और विशेष उच्च तापमान विरोधी पहनने सीवीटी स्नेहक भरने की सेवा का समर्थन करें।सभी आरएफक्यू के लिए 24 घंटे के भीतर पेशेवर ट्रांसमिशन इंस्टॉलेशन तकनीकी मार्गदर्शन और औपचारिक विस्तृत उद्धरणस्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता दीर्घकालिक थोक बाद के बाजार और OEM ऑर्डर, फैक्टरी प्रत्यक्ष बिक्री मूल्य, स्थिर सुसंगत गुणवत्ता और समय पर बैच डिलीवरी का समर्थन करती है।

6. गुणवत्ता आश्वासन

• कच्चे GCr15 स्टील कठोरता और रासायनिक संरचना में प्रवेश निरीक्षण
• उच्च परिशुद्धता रेसवे सुपरफिनिशिंग असमानता का पता लगाने
• खुला असर सीवीटी तेल परिसंचरण उच्च तापमान उम्र बढ़ने स्थायित्व परीक्षण
• निरंतर कंपन भार रोटेशन थकान जीवन चक्र परीक्षण
• पूर्ण आयाम सहिष्णुता छँटाई निरीक्षण
• पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य उपस्थिति चिह्नित जांच
• प्रेषण से पहले यादृच्छिक नमूनाकरण उच्च गति प्रदर्शन परीक्षण

सभी B31-10 बीयरिंग्स बहु-प्रक्रिया सख्त कारखाने निरीक्षण से गुजरते हैं।

7सीटीए.

B31-10 खुले संकीर्ण सीवीटी लघु नियंत्रण शाफ्ट बीयरिंग के लिए थोक पूछताछ भेजें और निम्नलिखित पूर्ण समर्थन प्राप्त करेंः

1. 24 घंटों के भीतर पूर्ण औपचारिक विस्तृत उद्धरण
2. मानक आयाम चित्र और माइक्रो शाफ्ट प्रेस-फिट स्थापना संचालन मार्गदर्शन
3. कस्टम एंटी-रस्ट सतह उपचार और विशेष सीवीटी ट्रांसमिशन स्नेहक भरने की सेवा
4. विशेष दीर्घकालिक थोक फैक्टरी थोक मूल्य बिना मध्यवर्ती मार्कअप के

किसी भी समय बड़े पैमाने पर OEM सहयोग का स्वागत है।

8. सामान्य प्रश्न

1. प्रश्न 1: खुले बी 31-10 और रबर सील बीयरिंगों में क्या अंतर है?
   A1: खुले असर में रबर सीलिंग होंठ नहीं होते हैं, जो सीवीटी के बंद आवास के अंदर स्थापित होते हैं और स्नेहन और शीतलन के लिए प्रसारण तेल पर निर्भर होते हैं।रबर सील बीयरिंग का प्रयोग स्वतंत्र वसा स्नेहन के साथ बाहरी उजागर धूल वाले शाफ्ट के लिए किया जाता है.
2. Q2: क्या B31-10 मूल NSK OEM बीयरिंग को सीधे बदल सकता है?
   A2: हाँ, आंतरिक छेद, बाहरी व्यास और संकीर्ण चौड़ाई आयाम पूरी तरह से संगत हैं, प्रतिस्थापन के दौरान CVT लघु शाफ्ट घटकों में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।
3. Q3: लागू स्नेहन मोड?
   A3: सीवीटी परिसंचारी ट्रांसमिशन तेल स्नेहन के लिए डिज़ाइन किया गया है; यदि स्वतंत्र अलग असेंबली के लिए उपयोग किया जाता है तो उच्च गति विरोधी पहनने वाले गियर ग्रीस को भरा जा सकता है।