B55-60 ओपन नॉन-स्टैंडर्ड ऑटो CVT ट्रांसमिशन डीप ग्रूव बीयरिंग

1. उत्पाद अवलोकन

B55-60 गैर-मानक सिंगल-रो ओपन डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग, आयाम 55 मिमी इनर बोर × 90 मिमी आउटर डायमीटर × 18 मिमी चौड़ाई, विशेष रूप से CVT इंटरमीडिएट पुली और गियरबॉक्स सहायक शाफ्ट असेंबली के लिए। रबर सील के बिना ओपन डिज़ाइन, स्टैम्प्ड लो-कार्बन स्टील केज और C0 मानक आंतरिक क्लीयरेंस से सुसज्जित। यह भारी रेडियल लोड और मामूली दो-तरफ़ा अक्षीय लोड वहन करता है, CVT हाउसिंग के अंदर लंबे समय तक उच्च-गति चर कंपन और उच्च-तापमान ट्रांसमिशन तेल वातावरण में स्थिर और कम-शोर वाला चलता है। पूरी तरह से बुझे हुए उच्च-शुद्धता GCr15 क्रोम बेयरिंग स्टील और सख्त आयामी सहनशीलता के साथ निर्मित, मूल OEM B55-60 के साथ पूरी तरह से विनिमेय। पूछताछ पर 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक कोटेशन प्रदान किया जाएगा।

2. मुख्य लाभ

• ओपन संरचना CVT तेल के पूर्ण परिसंचरण की अनुमति देती है, उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय, रबर सील की उम्र बढ़ने, सूजन और लंबे समय तक उच्च-तापमान तेल भिगोने के तहत तेल रिसाव से बचाती है
• सुपरफिनिश्ड रेसवे रोलिंग घर्षण को कम करता है, लगातार पुली टॉर्क प्रभाव के तहत सुचारू निरंतर रोटेशन बनाए रखता है
• उच्च-कठोरता एकीकृत GCr15 इनर और आउटर रिंग उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध और एंटी-फटीग प्रदर्शन प्रदान करते हैं, पूरे CVT सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ाते हैं
• OEM एकीकृत स्थापना आयाम, पुली हाउसिंग, शाफ्ट और मिलान वाले एक्सेसरीज़ को संशोधित किए बिना प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
• लाइटवेट स्टैम्प्ड स्टील केज रोटेशन जड़ता को कम करता है, CVT ट्रांसमिशन के लंबे समय तक निरंतर उच्च-गति संचालन के अनुकूल होता है
• मानक P0 परिशुद्धता ग्रेड, P6/C3 क्लीयरेंस ऑटो OEM असेंबली मानकों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य
• स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन आउटपुट, आफ्टरमार्केट मरम्मत और थोक थोक आदेशों के लिए लागत प्रभावी

3. अनुप्रयोग

यात्री कार CVT इंटरमीडिएट पुली असेंबली, स्वचालित गियरबॉक्स डिफरेंशियल और सहायक शाफ्ट, हल्के वाणिज्यिक वाहन हेवी-ड्यूटी रिड्यूसर, मध्यम कृषि मशीनरी ट्रांसमिशन घटक।

4. तकनीकी विनिर्देश

आयाम चित्र और तकनीकी विनिर्देश पत्र अनुरोध पर प्रदान किए जा सकते हैं।

5. GQZ बेयरिंग क्यों चुनें

B श्रृंखला गैर-मानक CVT और गियरबॉक्स बेयरिंग के 25+ वर्ष पेशेवर निर्माता। सभी तैयार बेयरिंग डिलीवरी से पहले उच्च-गति रोटेशन परीक्षण, शॉक लोड परीक्षण और लंबी-चक्र थकान स्थायित्व परीक्षण पास करते हैं। अनुकूलित एंटी-रस्ट सतह कोटिंग और विशेष उच्च-तापमान CVT स्नेहक भरने की सेवा का समर्थन करता है। एक-पर-एक पेशेवर स्थापना तकनीकी मार्गदर्शन और सभी RFQ के लिए 24 घंटे के भीतर औपचारिक विस्तृत कोटेशन। स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता लंबे समय तक थोक आफ्टरमार्केट और OEM आदेशों का समर्थन करती है, फैक्ट्री डायरेक्ट सेलिंग मूल्य, स्थिर सुसंगत गुणवत्ता और समय पर बैच डिलीवरी।

6. गुणवत्ता आश्वासन

• कच्चा GCr15 स्टील कठोरता और रासायनिक संरचना आने वाली निरीक्षण
• उच्च-परिशुद्धता रेसवे सुपरफिनिशिंग खुरदरापन का पता लगाना
• ओपन बेयरिंग CVT तेल परिसंचरण उच्च-तापमान उम्र बढ़ने स्थायित्व परीक्षण
• निरंतर कंपन लोड रोटेशन थकान जीवन चक्र परीक्षण
• पूर्ण आयाम सहनशीलता छँटाई निरीक्षण
• पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य उपस्थिति अंकन जांच
• शिपमेंट से पहले यादृच्छिक नमूना उच्च-गति प्रदर्शन परीक्षण

सभी B55-60 बेयरिंग बहु-प्रक्रिया सख्त कारखाने निरीक्षण पास करते हैं।

7. CTA

8. FAQ

Q1: ओपन B55-60 और रबर सील बेयरिंग में क्या अंतर है?
A1: ओपन बेयरिंग में कोई रबर सीलिंग पार्ट्स नहीं होते हैं, CVT हाउसिंग के अंदर स्नेहन और शीतलन के लिए परिसंचारी ट्रांसमिशन तेल पर निर्भर करता है; रबर सील बेयरिंग ग्रीस स्नेहन के साथ बाहरी उजागर धूल भरे शाफ्ट के लिए उपयोग किए जाते हैं।

Q2: क्या B55-60 मूल OEM बेयरिंग को सीधे बदल सकता है?
A2: हाँ, इनर बोर, आउटर डायमीटर और चौड़ाई आयाम पूरी तरह से सुसंगत हैं, प्रतिस्थापन के दौरान CVT घटकों में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।

Q3: लागू स्नेहन मोड?
A3: CVT परिसंचारी ट्रांसमिशन तेल स्नेहन के लिए डिज़ाइन किया गया है; यदि स्वतंत्र अलग असेंबली के लिए उपयोग किया जाता है तो उच्च-गति एंटी-वियर गियर ग्रीस भरा जा सकता है।