| ब्रांड नाम: | GQZ |
| मॉडल नंबर: | डीजी2776-2एसएच |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 100.पी.सी.एस |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| डिलीवरी का समय: | 5 कार्य दिवस |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, पेपैल |
DG2776-2SH अपग्रेडेड सील किया हुआ एक-तरफ़ा स्प्रैग क्लच बेयरिंग, समतुल्य बेस मॉडल DC2776, आयाम 27.762 मिमी इनर बोर × 44.422 मिमी आउटर डायमीटर × 13.5 मिमी चौड़ाई। प्रत्यय 2SH डबल-साइड प्रबलित NBR रबर संपर्क सील के लिए खड़ा है, जो गियरबॉक्स धातु मलबे और तेल रिसाव को प्रभावी ढंग से रोकता है। यह प्रिसिजन स्प्रैग वेज संरचना को अपनाता है, एक-तरफ़ा टॉर्क ट्रांसमिशन और ओवररनिंग फ्री रोटेशन का एहसास करता है, स्टैम्प्ड स्टील रिटेनर और स्टैंडर्ड क्लीयरेंस से मेल खाता है। ऑटो ट्रांसमिशन के अंदर बार-बार शिफ्टिंग इम्पैक्ट और उच्च-तापमान गियर ऑयल वातावरण में स्थिर रूप से संचालित होता है। पूरी तरह से बुझाई गई उच्च-शुद्धता GCr15 क्रोम बेयरिंग स्टील से बनी है जिसमें सख्त आयामी सहनशीलता है, मूल OEM DG2776-2SH के साथ पूरी तरह से विनिमेय है। पूछताछ पर 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक कोटेशन प्रदान किया जाएगा।
पैसेंजर कार ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वन-वे लॉक-अप क्लच असेंबली, सीवीटी ट्रांसमिशन ओवररनिंग यूनिट्स, लाइट कमर्शियल व्हीकल रिड्यूसर वन-वे कंपोनेंट्स, स्मॉल इंडस्ट्रियल मशीनरी वन-वे ट्रांसमिशन डिवाइस।
| मॉडल | DG2776-2SH स्प्रैग टाइप वन-वे क्लच बेयरिंग |
|---|---|
| इनर बोर d | 27.762 मिमी |
| आउटर डायमीटर D | 44.422 मिमी |
| चौड़ाई B | 13.5 मिमी |
| सील संरचना | डबल-साइड SH प्रबलित रबर संपर्क सील |
| रिटेनर | स्प्रैग पोजिशनिंग ग्रूव्स के साथ स्टैम्प्ड लो कार्बन स्टील केज |
| सामग्री | उच्च-शुद्धता GCr15 क्रोम बेयरिंग स्टील |
| अधिकतम ओवररनिंग स्पीड | 7200 आर/मिनट |
| अधिकतम ट्रांसमिशन टॉर्क | 115 एन·एम |
| नेट वजन | 0.085 किग्रा |
| वर्किंग तापमान रेंज | -20°C ~ +125°C |
| सटीकता ग्रेड | P0 स्टैंडर्ड |
| क्रॉस रेफरेंस | DG2776-2SH, DC2776, DC2776-N |
डायमेंशन ड्रॉइंग और टेक्निकल स्पेसिफिकेशन शीट्स अनुरोध पर प्रदान की जा सकती हैं।
DG/DC सीरीज ऑटो ट्रांसमिशन वन-वे क्लच बेयरिंग के 25+ साल के पेशेवर निर्माता। सभी तैयार बेयरिंग डिलीवरी से पहले सील हाई-टेंपरेचर ऑयल एजिंग टेस्ट, वन-वे लॉकिंग फटीग टेस्ट और हाई-स्पीड ओवररनिंग ड्यूरेबिलिटी टेस्ट पास करते हैं। कस्टमाइज्ड एंटी-रस्ट सरफेस कोटिंग और ट्रांसमिशन स्पेशल हाई-टेंपरेचर एंटी-वियर ग्रीस फिलिंग सर्विस का समर्थन करें। वन-ऑन-वन प्रोफेशनल क्लच इंस्टॉलेशन टेक्निकल गाइडेंस और सभी RFQs के लिए 24 घंटे के भीतर औपचारिक विस्तृत कोटेशन। स्थिर मास प्रोडक्शन कैपेसिटी लॉन्ग-टर्म बल्क आफ्टरमार्केट और OEM ऑर्डर्स का समर्थन करती है, फैक्ट्री डायरेक्ट सेलिंग प्राइस, स्टेबल कंसिस्टेंट क्वालिटी और पंक्चुअल बैच डिलीवरी।
सभी DG2776-2SH बेयरिंग मल्टी-प्रोसेस स्ट्रिक्ट फैक्ट्री इंस्पेक्शन पास करते हैं।
DG2776-2SH डबल सील्ड वन-वे क्लच बेयरिंग के लिए बल्क इंक्वायरी भेजें और निम्नलिखित पूर्ण समर्थन प्राप्त करें:
बड़े-वॉल्यूम OEM सहयोग का किसी भी समय स्वागत है।
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Q1: DG2776-2SH पर प्रत्यय 2SH का क्या मतलब है?
A1: 2SH डबल-साइड प्रबलित मल्टी-लिप रबर संपर्क सील का प्रतिनिधित्व करता है, ओपन DC2776 की तुलना में, यह डस्ट-प्रूफ और एंटी-लीकेज सीलिंग परफॉर्मेंस जोड़ता है।
Q2: स्प्रैग वन-वे क्लच बेयरिंग का कार्य क्या है?
A2: यह एक-तरफ़ा टॉर्क ट्रांसमिशन का एहसास करता है; जब रोटेशन दिशा उलट जाती है, तो स्प्रैग फ्री ओवररनिंग प्राप्त करने के लिए अलग हो जाता है, जो ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शिफ्टिंग कंट्रोल के लिए कोर कंपोनेंट है।
Q3: क्या DG2776-2SH मूल DC2776 ओपन टाइप को सीधे बदल सकता है?
A3: हाँ, इनर बोर, आउटर डायमीटर और चौड़ाई के आयाम पूरी तरह से सुसंगत हैं; सील किए गए संस्करण को ओपन मॉडल के लिए अपग्रेडेड रिप्लेसमेंट के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।