डीजी328012 ओपन नॉन-स्टैंडर्ड ऑटो गियरबॉक्स डीप ग्रूव बेयरिंग

DG328012 गैर-मानक सिंगल-रो ओपन डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग, समग्र आयाम 32.5 मिमी इनर बोर × 80 मिमी आउटर डायमीटर × 11.5 मिमी चौड़ाई, मूल NSK DG328012 ट्रांसमिशन बेयरिंग के साथ पूरी तरह से इंटरचेंजेबल। रबर सील के बिना ओपन स्ट्रक्चर, स्टैम्प्ड लो-कार्बन स्टील केज और स्टैंडर्ड C0 इंटरनल क्लीयरेंस से लैस। यह रेडियल लोड और मामूली द्विदिश अक्षीय लोड वहन करता है, ट्रांसमिशन हाउसिंग के अंदर लंबे समय तक उच्च-गति शिफ्टिंग कंपन के तहत स्थिर और कम-शोर पर चलता है। पूरी तरह से बुझे हुए उच्च-शुद्धता GCr15 क्रोम बेयरिंग स्टील और टाइट डायमेंशनल टॉलरेंस कंट्रोल के साथ उत्पादित, OEM DG328012 असेंबली आवश्यकताओं के साथ पूरी तरह से संगत। पूछताछ पर 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक कोटेशन प्रदान किया जाएगा।

• ओपन डिज़ाइन गियरबॉक्स तेल के पूर्ण परिसंचरण को सक्षम बनाता है, उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय, लंबे समय तक उच्च-तापमान तेल विसर्जन के तहत कोई रबर सील एजिंग, सूजन या रिसाव का जोखिम नहीं
• सुपरफिनिश्ड डीप ग्रूव रेसवे रोलिंग घर्षण को कम करता है, लगातार गियर शिफ्ट प्रभाव के तहत स्थिर निरंतर रोटेशन बनाए रखता है
• उच्च-कठोरता समान GCr15 स्टील उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध और एंटी-फैटीग प्रदर्शन प्रदान करता है, ट्रांसमिशन सेवा जीवन को बहुत बढ़ाता है
• OEM एकीकृत समग्र आयाम, गियरबॉक्स हाउसिंग, शाफ्ट और मिलान वाले एक्सेसरीज़ को संशोधित किए बिना सीधा प्रतिस्थापन
• लाइटवेट स्टैम्प्ड स्टील केज रोटेशन जड़ता को कम करता है, मध्यम-उच्च गति निरंतर ट्रांसमिशन ऑपरेटिंग स्थितियों के लिए उपयुक्त
• मानक P0 परिशुद्धता ग्रेड, P6/C3 क्लीयरेंस ऑटोमोटिव OEM असेंबली मानकों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य
• स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन आउटपुट, आफ्टरमार्केट मरम्मत और थोक थोक आदेशों के लिए लागत प्रभावी

यात्री कार स्वचालित गियरबॉक्स डिफरेंशियल शाफ्ट, ट्रांसमिशन इंटरमीडिएट सहायक शाफ्ट, लाइट कमर्शियल व्हीकल रिड्यूसर, छोटे कृषि मशीनरी ट्रांसमिशन असेंबली।

आयाम चित्र और तकनीकी विनिर्देश पत्र अनुरोध पर प्रदान किए जा सकते हैं।

DG श्रृंखला गैर-मानक ऑटोमोटिव गियरबॉक्स बेयरिंग के 25+ वर्ष पेशेवर निर्माता। सभी तैयार बेयरिंग डिलीवरी से पहले हाई-स्पीड कंटीन्यूअस रोटेशन टेस्ट, शॉक लोड टेस्ट और लॉन्ग-साइकिल फटीग ड्यूरेबिलिटी टेस्ट पास करते हैं। अनुकूलित एंटी-रस्ट सरफेस कोटिंग और विशेष हाई-टेम्परेचर एंटी-वियर गियरबॉक्स लुब्रिकेंट फिलिंग सेवा का समर्थन करता है। सभी RFQ के लिए एक-पर-एक पेशेवर इंस्टॉलेशन तकनीकी मार्गदर्शन और 24 घंटे के भीतर औपचारिक विस्तृत कोटेशन। स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता दीर्घकालिक थोक आफ्टरमार्केट और OEM ऑर्डर का समर्थन करती है, फैक्ट्री डायरेक्ट सेलिंग प्राइस, स्थिर सुसंगत गुणवत्ता और समय पर बैच डिलीवरी।

• कच्चा GCr15 स्टील कठोरता और रासायनिक संरचना इनबाउंड निरीक्षण
• उच्च-परिशुद्धता रेसवे सुपरफिनिशिंग रफनेस डिटेक्शन
• ओपन बेयरिंग गियर ऑयल सर्कुलेशन हाई-टेम्परेचर एजिंग ड्यूरेबिलिटी टेस्ट
• कंटीन्यूअस वाइब्रेशन लोड रोटेशन फटीग लाइफ साइकिल टेस्ट
• फुल डायमेंशन टॉलरेंस सॉर्टिंग इंस्पेक्शन
• पैकेजिंग से पहले 100% विजुअल अपीयरेंस मार्किंग चेक
• शिपमेंट से पहले रैंडम सैंपलिंग हाई-स्पीड परफॉर्मेंस टेस्ट

सभी DG328012 बेयरिंग मल्टी-प्रोसेस स्ट्रिक्ट फैक्ट्री इंस्पेक्शन पास करते हैं।

DG328012 ओपन ट्रांसमिशन बेयरिंग के लिए थोक पूछताछ भेजें और नीचे के रूप में पूर्ण समर्थन प्राप्त करें:

1. 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक विस्तृत कोटेशन
2. मानक आयाम चित्र और प्रेस-फिट इंस्टॉलेशन ऑपरेशन मार्गदर्शन
3. कस्टम एंटी-रस्ट सरफेस ट्रीटमेंट और स्पेशल ट्रांसमिशन लुब्रिकेंट फिलिंग सेवा
4. बिना मध्यस्थ मार्कअप के विशेष दीर्घकालिक थोक फैक्ट्री थोक मूल्य

बड़े पैमाने पर OEM सहयोग का किसी भी समय स्वागत है।

1. Q1: DG328012 के लिए लागू लुब्रिकेशन विधि क्या है?
   A1: यह गियरबॉक्स सर्कुलेटिंग ट्रांसमिशन ऑयल लुब्रिकेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है; यदि स्वतंत्र असेंबली के लिए उपयोग किया जाता है तो हाई-स्पीड एंटी-वियर गियर ग्रीस भरा जा सकता है।
2. Q2: ओपन DG328012 और रबर सील्ड बेयरिंग के बीच क्या अंतर है?
   A2: ओपन बेयरिंग में रबर सील नहीं होती है, गियरबॉक्स हाउसिंग के अंदर स्थापित होती है जो लुब्रिकेशन और कूलिंग के लिए सर्कुलेटिंग गियर ऑयल पर निर्भर करती है; रबर सील्ड बेयरिंग बाहरी उजागर धूल भरे शाफ्ट के लिए ग्रीस लुब्रिकेशन के साथ उपयोग की जाती हैं।
3. Q3: क्या DG328012 मूल NSK बेयरिंग को सीधे बदल सकता है?
   A3: हाँ, इनर बोर, आउटर डायमीटर और चौड़ाई के आयाम पूरी तरह से सुसंगत हैं, प्रतिस्थापन के दौरान गियरबॉक्स घटकों में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।