B45-111E ओपन डीप ग्रूव ऑटो गियरबॉक्स ट्रांसमिशन बियरिंग

B45-111E गैर-मानक ओपन डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग, आयाम 45 मिमी बोर × 105 मिमी बाहरी व्यास × 21 मिमी चौड़ाई, यात्री कार CVT, स्वचालित और मैनुअल गियरबॉक्स मध्यवर्ती और डिफरेंशियल शाफ्ट के लिए मिलान किया गया। रबर सील के बिना ओपन डिज़ाइन, स्टैम्प्ड स्टील केज और C0 मानक क्लीयरेंस से लैस। यह रेडियल लोड और मामूली द्विदिशीय अक्षीय लोड वहन करता है, लंबे समय तक उच्च-गति शिफ्टिंग कंपन के तहत कम-शोर और स्थिर रूप से चलता है। पूरी तरह से बुझे हुए उच्च-शुद्धता GCr15 क्रोम स्टील और तंग आयामी सहनशीलता के साथ उत्पादित, मूल OEM B45-111E के साथ पूरी तरह से विनिमेय। पूछताछ के 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक कोटेशन की पेशकश की जाएगी।

• ओपन संरचना गियरबॉक्स के अंदर पूर्ण गियर तेल परिसंचरण की अनुमति देती है, उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय, लंबे समय तक उच्च-तापमान तेल विसर्जन के तहत रबर सील की कोई उम्र बढ़ने या सूजन विफलता नहीं
• सुपरफिनिश्ड डीप ग्रूव रेसवे रोलिंग घर्षण को कम करता है, लगातार चर-गति प्रभाव के तहत स्थिर निरंतर संचालन
• समान उच्च-कठोरता GCr15 स्टील उत्कृष्ट पहनने और एंटी-फटीग प्रदर्शन प्रदान करता है, ट्रांसमिशन सेवा चक्र को बहुत बढ़ाता है
• OEM एकीकृत समग्र आयाम, गियरबॉक्स हाउसिंग या शाफ्ट घटकों को संशोधित किए बिना प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
• हल्के स्टैम्प्ड स्टील केज रोटेशन जड़ता को कम करता है, मध्यम-उच्च गति लंबी अवधि के ट्रांसमिशन काम करने की स्थिति के अनुकूल होता है
• मानक P0 परिशुद्धता ग्रेड, ऑटोमोटिव OEM असेंबली मिलान मानकों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य P6/C3 क्लीयरेंस

यात्री कार CVT और स्वचालित गियरबॉक्स डिफरेंशियल शाफ्ट, वाहन ट्रांसमिशन मध्यवर्ती शाफ्ट, हल्के वाणिज्यिक वाहन रिड्यूसर, छोटे कृषि मशीनरी ट्रांसमिशन असेंबली।

अनुरोध पर आयाम चित्र और तकनीकी विनिर्देश पत्र प्रदान किए जा सकते हैं।

गैर-मानक ओपन ऑटोमोटिव गियरबॉक्स बेयरिंग के 25+ वर्ष पेशेवर निर्माता। सभी तैयार बेयरिंग डिलीवरी से पहले उच्च-गति निरंतर रोटेशन परीक्षण, शॉक लोड परीक्षण और लंबी-चक्र थकान स्थायित्व परीक्षण पास करते हैं। अनुकूलित एंटी-रस्ट सतह कोटिंग और विशेष उच्च-तापमान गियरबॉक्स स्नेहक भरने की सेवा का समर्थन करता है। सभी RFQ के लिए एक-पर-एक पेशेवर स्थापना तकनीकी मार्गदर्शन और 24 घंटे के भीतर औपचारिक कोटेशन। स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता थोक OEM और वैश्विक वितरक आदेशों को संतुष्ट करती है, कारखाने प्रत्यक्ष बिक्री मूल्य, स्थिर सुसंगत गुणवत्ता और समय पर बैच डिलीवरी।

• कच्चा GCr15 स्टील कठोरता और रासायनिक संरचना आवक निरीक्षण
• उच्च-सटीकता रेसवे सुपरफिनिशिंग खुरदरापन का पता लगाना
• ओपन बेयरिंग गियर तेल परिसंचरण उच्च-तापमान उम्र बढ़ने का परीक्षण
• निरंतर कंपन लोड रोटेशन थकान जीवन परीक्षण
• पूर्ण आयाम सहनशीलता छँटाई निरीक्षण
• पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य उपस्थिति अंकन जांच
• शिपमेंट से पहले यादृच्छिक नमूनाकरण उच्च-गति प्रदर्शन परीक्षण

सभी B45-111E बेयरिंग बहु-प्रक्रिया सख्त कारखाने निरीक्षण पास करते हैं।

B45-111E ओपन ट्रांसमिशन बेयरिंग के लिए थोक पूछताछ भेजें और निम्नलिखित समर्थन प्राप्त करें:

1. 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक विस्तृत कोटेशन
2. मानक आयाम चित्र और प्रेस-फिट स्थापना संचालन मार्गदर्शन
3. अनुकूलित एंटी-रस्ट सतह उपचार और विशेष ट्रांसमिशन स्नेहक भरने की सेवा
4. बिना मध्यवर्ती मार्कअप के विशेष दीर्घकालिक थोक कारखाने थोक मूल्य

बड़े पैमाने पर OEM सहयोग का किसी भी समय स्वागत है।

Q1: ओपन B45-111E और रबर सील बेयरिंग के बीच क्या अंतर है?
A1: ओपन डिज़ाइन में कोई रबर सील नहीं होती है, आंतरिक गियरबॉक्स पदों के लिए स्नेहन और गर्मी अपव्यय के लिए परिसंचारी गियर तेल पर निर्भर करता है; रबर सील बेयरिंग ग्रीस स्नेहन के साथ बाहरी धूल भरे शाफ्ट पर लागू होते हैं।

Q2: क्या B45-111E मूल OEM बेयरिंग को सीधे बदल सकता है?
A2: हाँ, आंतरिक बोर, बाहरी व्यास और चौड़ाई आयाम पूरी तरह से सुसंगत हैं, प्रतिस्थापन के दौरान गियरबॉक्स घटकों में कोई संशोधन आवश्यक नहीं है।

Q3: लागू स्नेहन मोड?
A3: गियरबॉक्स परिसंचारी ट्रांसमिशन तेल स्नेहन के लिए डिज़ाइन किया गया है; यदि अलग से उपयोग किया जाता है तो उच्च-गति एंटी-वियर गियर ग्रीस भरें।