बी58-1 ओपन फ्लैंग्ड डीप ग्रूव ऑटो गियरबॉक्स बियरिंग

B58-1 गैर-मानक खुले गहरे ग्रूव बॉल लेयरिंग, आयाम 58×104×21 मिमी बाहरी पोजिशनिंग फ्लैंज के साथ, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल गियरबॉक्स और ट्रांसफर केस असेंबली के लिए उपयोग किया जाता है।रबर सील के बिना खुला डिजाइन, मिलान मुहरबंद स्टील पिंजरे, C0 मानक रिक्ति और वैकल्पिक C3 रिक्ति। यह रेडियल भार और मामूली द्विदिश अक्षीय भार सहन करता है,लगातार शिफ्ट कंपन के तहत उच्च गति पर स्थिर और चुपचाप चलता है. सटीक आयामी सहिष्णुता के साथ पूरी तरह से quenched GCr15 इस्पात से बना, मूल B58-1 के साथ पूरी तरह से विनिमेय।

• खुला डिजाइन चिकनी गियर तेल परिसंचरण और महान गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करता है, उच्च तापमान तेल भिगोने के तहत रबर सील उम्र बढ़ने से मुक्त
• एकीकृत बाहरी निकला हुआ किनारा अक्षीय स्टॉप के रूप में कार्य करता है, अतिरिक्त समर्थन के छल्ले के बिना असेंबली को सरल बनाता है
• कम घर्षण के साथ गहरे नाली रेसवे, निरंतर शिफ्टिंग प्रभाव के तहत स्थिर संचालन
• उच्च कठोरता वाला जीसीआर15 स्टील ट्रांसमिशन सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए उत्कृष्ट पहनने और थकान प्रतिरोध प्रदान करता है
• मूल उपकरण आयामों से मेल खाता है, आवास या शाफ्ट को संशोधित किए बिना प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन
• प्रकाश स्टैम्प्ड स्टील पिंजरे रोटेशन जड़ता को कम करता है, निरंतर मध्यम उच्च गति संचरण के लिए उपयुक्त
• मानक पी0 परिशुद्धता, OEM असेंबली मानकों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य पी6/सी3 क्लियरेंस

ऑटो गियरबॉक्स इंटरमीडिएट शाफ्ट, वाहन ट्रांसफर केस एसेम्ब्ली, हल्के वाणिज्यिक वाहन रिड्यूसर, मध्यम गति वाली कृषि मशीनरी के ट्रांसमिशन पार्ट्स।

25+ साल गैर मानक फ्लैंग वाहन और ट्रैक्टर गियरबॉक्स बीयरिंग के पेशेवर निर्माता। सभी इकाइयां वितरण से पहले उच्च गति घूर्णन, सदमे भार और थकान स्थायित्व परीक्षण पारित करते हैं।कस्टम एंटी-रस्ट कोटिंग और उच्च तापमान गियरबॉक्स तेल भरने उपलब्धसभी आरएफक्यू के लिए 24 घंटे के भीतर तेजी से उद्धरण और एक-एक-एक इंस्टॉलेशन तकनीकी सहायता। स्थिर बड़े पैमाने पर उत्पादन थोक ओईएम और वैश्विक वितरक आदेशों को संतुष्ट करता है,लगातार गुणवत्ता और समय पर शिपमेंट के साथ फैक्टरी प्रत्यक्ष मूल्य.

• कच्चे स्टील की कठोरता और संरचना का निरीक्षण;
• रेसवे पीसने की कठोरता परीक्षण;
• फ्लैंज आयामी सहिष्णुता निरीक्षण;
• खुली लेयरिंग तेल परिसंचरण उम्र बढ़ने परीक्षण;
• कंपन उच्च गति थकान परीक्षण;
• पूर्ण आयामी छँटाई;
• पैकिंग से पहले 100% दृश्य निरीक्षण;
• प्रेषण से पहले यादृच्छिक नमूनाकरण प्रदर्शन परीक्षण।

सभी B58-1 बीयरिंगों को कई चरणों में सख्त निरीक्षण से गुजरना पड़ता है।

B58-1 खुले फ्लैंग ट्रांसमिशन असर के लिए थोक पूछताछ भेजें और प्राप्त करेंः

1. 24 घंटे के भीतर पूर्ण औपचारिक उद्धरण
2. आयाम चित्र और प्रेस-फिट स्थापना मार्गदर्शन
3. अनुकूलित जंग रोधी उपचार और विशेष स्नेहक सेवा
4. विशेष दीर्घकालिक थोक कारखाना थोक मूल्य बिना मध्यम मार्कअप

किसी भी समय बड़े पैमाने पर OEM सहयोग का स्वागत है।

Q1: B58-1 पर बाहरी फ्लैंज का क्या कार्य है?

A1: फ्लैंज अक्षीय स्टॉप के रूप में कार्य करता है, आवास में चल रहे असर को सीमित करता है, अलग-अलग समर्थन अंगूठी भागों को बचाता है।

प्रश्न 2: खुले बी58-1 और रबर सील बीयरिंग के बीच अंतर?

A1: ओपन डिज़ाइन में रबर सील नहीं होती है, घुमावदार गियर तेल का उपयोग स्नेहन और आंतरिक गियरबॉक्स स्थितियों के लिए शीतलन के लिए किया जाता है; सील किए गए लेयरिंग वसा स्नेहन के साथ बाहरी धूल वाले शाफ्ट पर लागू होते हैं।

Q3: मूल B58-1 के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन?

A3: हाँ, छेद, बाहरी व्यास, चौड़ाई और फ्लैंज आकार पूरी तरह से संगत हैं, कोई उपकरण संशोधन की आवश्यकता नहीं है।