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उत्पादों का विवरण

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गहरे खांचे वाली बॉल बियरिंग
Created with Pixso. NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

ब्रांड नाम: NSK
मॉडल नंबर: B33Z-15UR
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
कीमत: USD 25.00 to USD 30.00
डिलीवरी का समय: 2-5 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें: टी/टी
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
जापान
प्रमाणन:
ISO 9001:2015 CE RoHS
प्रकार:
गेंद
मुहरों का प्रकार:
ZZ 2RS खुला
परिशुद्धता रेटिंग:
एबीईसी1 3 5 7
संरचना:
गहरी नाली
पंक्ति की संख्या:
एकल पंक्ति
सामग्री:
क्रोम इस्पात
लुब्रिएशन:
तेल
विशेषता:
लंबा जीवन, उच्च गति, कम शोर, लंबा जीवन, टिकाऊ
प्रोडक्ट का नाम:
गहरी नाली गेंद असर
आवेदन:
टोयोटा K310 CVT ट्रांसमिशन, टोयोटा CVT प्राथमिक पुली, CVT ट्रांसमिशन मरम्मत और पुनर्निर्माण, ऑटोमोटि
पैकेजिंग विवरण:
व्यक्तिगत पैकिंग बॉक्स में
आपूर्ति की क्षमता:
प्रति माह 10000 सेट
प्रमुखता देना:

GCR15 गहरी नाली गेंद असर

,

पी0 प्रेसिजन डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग

,

गहरे ग्रूव गियरबॉक्स असर

उत्पाद वर्णन

NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल बेअरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स बेअरिंग – टोयोटा K310 प्राइमरी पुली फ्रंट बेअरिंग

NSK B33Z-15 सीवीटी ट्रांसमिशन बेअरिंग, 35.5×95×12 मिमी, टोयोटा K310 कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन के लिए डिज़ाइन किया गया। मूल NSK नंबर B33Z-15T85ACG7SAUR9। प्राइमरी पुली फ्रंट अनुप्रयोगों के लिए विशेष ऑटोमोटिव बेअरिंग। OEM अनुकूलन और फ़ैक्टरी-डायरेक्ट आपूर्ति उपलब्ध।

  • प्रकार: डीप ग्रूव बॉल बेअरिंग
  • ब्रांड: NTN
  • विनिर्देश:
बेअरिंग नंबर B33Z-15
आईडी 33.5 मिमी
ओडी 76 मिमी
मोटाई 11 मिमी
उत्पाद प्रकार विशेष ऑटोमोटिव सीवीटी बेअरिंग
उत्पाद श्रेणी ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन बॉल बेअरिंग
ट्रांसमिशन मॉडल टोयोटा K310 सीवीटी
वजन 0.3 किग्रा
स्थापना स्थिति प्राइमरी पुली
माउंटिंग स्थान सामने
बेअरिंग निर्माण सीवीटी-विशिष्ट बॉल बेअरिंग
मुख्य अनुप्रयोग टोयोटा K310 सीवीटी ट्रांसमिशन
ईमेल tommy@gqbearing.com
  • 4.बेअरिंग विशेषता:
  • (1) नायलॉन पिंजरा
  • (2) जापान मूल
  • (3) बाहरी रिंग पर 2 खांचे के साथ
  • (4) प्रतिस्पर्धी मूल्य
  • 5.बेअरिंग तस्वीरें:

NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंगNSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

यदि आप NSK B33Z-15 बेअरिंग खरीदना चाहते हैं, तो बस हमसे संपर्क करें।

अनुशंसित ऑटो बेअरिंग:

मॉडल आईडी : ओडी : टी (बी) :
बी-35 34 मिमी 64 मिमी 37 मिमी
बी-81 30 मिमी 60.03 मिमी 37 मिमी
बी-33 35 मिमी 68 मिमी 37 मिमी
बी83ए 39 मिमी 72 मिमी 37 मिमी
बी10-46डी-2आरएस 10 मिमी 23 मिमी 11 मिमी
बी10-50डी-2आरएस 10 मिमी 27 मिमी 11 मिमी
बी610-51डी-2आरएस 10 मिमी 27 मिमी 11 मिमी
बी12-32डीडब्ल्यू 12 मिमी 32 मिमी 13 मिमी
बी12-40डी-2आरएस 12 मिमी 40 मिमी 12 मिमी
बी12-53डी-2आरएस 12 मिमी 40 मिमी 10 मिमी
बी15-45डी-2आरएस 15 मिमी 45 मिमी 14 मिमी
बी15-69-2आरएस 15 मिमी 35 मिमी 13 मिमी
बी15-83डी-2आरएस 15 मिमी 47 मिमी 18 मिमी
बी15-85डी-2आरएस 15 मिमी 40 मिमी 14 मिमी
बी15-86डी-2आरएस 15 मिमी 47 मिमी 14 मिमी
बी17-116डी-2आरएस 17 मिमी 52 मिमी 18 मिमी
बी17-27डी 10 मिमी 27 मिमी 14 मिमी
बी17-52-2आरएस 17 मिमी 52 मिमी 15 मिमी
बी17-99डी-2आरएस 17 मिमी 52 मिमी 17 मिमी
बी8-79डी-2आरएस 8 मिमी 23 मिमी 11 मिमी
बी8-85डी-2आरएस 8 मिमी 23 मिमी 14 मिमी
बी15-69 15 मिमी 35 मिमी 13 मिमी
बी17-52डीए 17 मिमी 52 मिमी 15 मिमी
बी319 15 मिमी 43 मिमी 13 मिमी

NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

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NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

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NSK B33Z-15 डीप ग्रूव बॉल लेयरिंग B33Z-15UR गियरबॉक्स लेयरिंग

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40+ वर्षों के बेअरिंग उत्पादन और निर्यात अनुभव के साथ, हम 58 से अधिक देशों में ग्राहकों को बेअरिंग उत्पाद आपूर्ति करते हैं।ऑटोमोटिव सीवीटी बेअरिंग आपूर्तिहम टोयोटा सीवीटी बेअरिंग, प्राइमरी पुली बेअरिंग, सेकेंडरी पुली बेअरिंग और अन्य विशेष ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन घटकों के लिए सोर्सिंग का समर्थन करते हैं।OEM अनुकूलन

हम मूल नमूनों या तकनीकी चित्रों का उपयोग करके ग्राहक-विशिष्ट अंकन, पैकेजिंग और स्वीकृत विनिर्माण विनिर्देशों का मूल्यांकन कर सकते हैं।

शिपमेंट से पहले 100% निरीक्षण

हम आयामी सटीकता और सुसंगत गुणवत्ता बनाए रखने में मदद करने के लिए शिपमेंट से पहले आपूर्ति किए गए उत्पादों का निरीक्षण करते हैं।

फ़ैक्टरी-डायरेक्ट निर्यात

हम ऑटोमोटिव ट्रांसमिशन मरम्मत विशेषज्ञों, स्पेयर पार्ट्स वितरकों, गियरबॉक्स आपूर्तिकर्ताओं और अंतरराष्ट्रीय थोक विक्रेताओं का समर्थन करते हैं।

तकनीकी मिलान सहायता

हम सही प्रतिस्थापन की पहचान करने में मदद करने के लिए मूल NSK नंबर, ट्रांसमिशन मॉडल, बेअरिंग आयाम और स्थापना स्थिति की समीक्षा कर सकते हैं।

B33Z-15 सीवीटी ट्रांसमिशन बेअरिंग की तलाश है?

कोटेशन के लिए हमें अपनी आवश्यक मात्रा, पूर्ण NSK पदनाम, मूल बेअरिंग फोटो और गंतव्य देश भेजें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

B33Z-15 क्या है?हम संगत टोयोटा K310 ट्रांसमिशन अनुप्रयोगों के लिए B33Z-15 विशेष ऑटोमोटिव सीवीटी बेअरिंग की आपूर्ति और सोर्सिंग करते हैं।

B33Z-15 के आयाम क्या हैं? हम अपने मुख्य संदर्भ के रूप में NSK के आधिकारिक आयामों 35.5 मिमी बोर, 95 मिमी बाहरी व्यास और 12 मिमी चौड़ाई का उपयोग करते हैं।

पूर्ण NSK पार्ट नंबर क्या है?

हम पूर्ण मूल पदनाम को B33Z-15T85ACG7SAUR9 के रूप में पहचानते हैं।

कौन सा ट्रांसमिशन B33Z-15 का उपयोग करता है?

हम NSK की आधिकारिक कैटलॉग में टोयोटा K310 कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन (सीवीटी) का संदर्भ देते हैं।

B33Z-15 K310 ट्रांसमिशन में कहाँ स्थापित है?

हम इसकी स्थापना स्थिति को प्राइमरी पुली के सामने के रूप में पहचानते हैं।

क्या B33Z-15 एक मानक डीप ग्रूव बॉल बेअरिंग है?

हम इसे एक विशेष ऑटोमोटिव सीवीटी बेअरिंग के रूप में वर्गीकृत करते हैं। कुछ आफ्टरमार्केट विक्रेता इसे डीप ग्रूव बॉल बेअरिंग के रूप में वर्णित करते हैं।

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